Колесный трактор класса 1.4 со всеми ведущими колесами может применятся, как в сельскохозяйственном производстве, так и в промышленности.

Предназначен для выполнения комплекса работ: работа с фрезой, опрыскивателями, выполнение ряда механизированных работ в животноводстве, раздачи и заготовки кормов, а также в промышленности, строительстве, коммунальном хозяйстве и на транспорте в агрегате с навесными, полунавесными и прицепными машинами и орудиями. Отличается уменьшенными габаритными размерами и дорожным просветом.

Основные отличительные особенности:

• низкопрофильная конструкция (ширина 1550 мм, высота 2450 мм), что дает возможность выполнять работы крытых помещениях, имеющих низкие дверные проемы
• заниженный центр тяжести, что позволяет эксплуатировать его на местности со сложным рельефом
• мощный двигатель 95 л.с. (с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха), соответствующий экологическим нормам ЕВРО-2
• универсальная гидронавесная система, возможность установки переднего навесного оборудования (в частности, поворотный отвал ОН-921)

Отличительными признаками тракторов БЕЛАРУС-921 и его модификаций от тракторов БЕЛАРУС серии 900 являются:

• установка переднего ведущего моста с углом поворота колес 55º
• укороченных рукавов и полуосей заднего моста
• узлов гидросистемы с гидроподъемником, тросовым управлением гидроподъемником и распределителем
• кабина с фасонными гнутыми профилями и клееными стеклами, формованными обивками интерьера кабины
• пластиковые - капот, крыша кабины
• навесная система с двумя вертикальными гидроцилиндрами
• боковой пульт управления и подвесные педали муфты сцепления и тормозов
• совмещенный с рулевой колонкой щиток приборов и др.

На тракторе БЕЛАРУС-921 установлен высокоэкономичный, простой в эксплуатации и обслуживании четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом Минского моторного завода, обеспечивающего выполнение второй ступени Европейских требований по экологии.

Комфортабельная травмобезопасная кабина с тонированными стеклами обеспечивает хорошую обзорность и низкий уровень шума. Все органы управления трактором расположены в удобных зонах.

Изменение скорости от замедленных (1.8 км/час) до максимальных транспортных(35 км/час) переднего хода обеспечивается 16-ю ступенями в коробке передач. Соответственно – заднего хода от 4.5 до 7 км/час – 4-мя ступенями. Это позволяет подобрать любую агротехническую скорость движения агрегатов в зависимости от вида выполняемых работ. Скорости переключаются легко при помощи синхронизаторов. Управление осуществляется одним рычагом коробки передач.

При снижении сцепления задних колес с почвой или повышением тягового усилия, автоматически подключается передний ведущий мост, что позволяет в качестве сцепной использовать полную массу трактора, а, значит, и обеспечить высокие тяговые мощности. Гидрообъемное рулевое управление обеспечивает легкость и простоту управления трактором при выполнении любых работ. Гидроподъемник обеспечивает силовое, позиционное и смешанное способы автоматического регулирования заднего навесного устройства.

Для повышения тягово-сцепных качеств предусмотрена механическая блокировка дифференциала. На тракторе предусмотрены необходимые тягово-сцепные устройства, предназначенные для агрегатирования со всем комплексом с/х машин и орудий.

Для навесных и полунавесных машин:

• заднее навесное устройство (НУ-2) с быстро соединяемыми устройствами, грузоподъемностью 4000 кгс на оси подвеса, которая обеспечивается двумя силовыми гидроцилиндрами
• переднее навесное устройство (НУ-2) грузоподъемностью 1500 кгс на оси подвеса второй категории (под заказ)

Для прицепных машин:

• тягово-сцепное устройство (ТСУ-1)
• поперечина двойная с допустимой вертикальной нагрузкой до 400 кгс

Полуприцепные и прицепные машины агрегатируются через тягово-сцепное устройство (ТСУ-1В) – тяговая вилка (вертикальная нагрузка – 1200 кгс).

Для сельхозмашин с активным приводом установлены задний вал отбора мощности. Задний ВОМ имеет две независимые скорости вращения 540 и 1000 об/мин и две синхронные скорости вращения 2.3 и 4.2 об/мин пути.

По заказу трактор комплектуется:

• двухпроводной пневмосистемой, комбинированной пневмосистемой
• гидроприводом тормозов прицепа
• установкой кондиционера
• синхронизированная КПП 14/4
• переднее навесное устройство (ПНУ)
• шинами 265/70R16 и 420/70R24 по заявке покупателя (дорожный просвет с данными шинами 250 мм, высота 2350 мм)

Перечисленные конструктивные решения обеспечивают высокий коэффициент полезного действия, а, следовательно, высокую экономичность при его эксплуатации.